Una mañana cualquiera, mientras apura el desayuno en su casa, el viajero se identifica con su firma digital, entra en la web de la compañía aérea y marca la casilla especial de Hi+Card. Entonces, la compañía accede a su certificado inmunológico o pasaporte inmunológico. La información pasa también al hotel donde el viajero piensa alojarse.

Todo ello sucede en segundos, antes de que tenga tiempo de descargarse su lista de podcasts favoritos para el viaje. En el aeropuerto, el viajero pasa por un carril rápido.

Deja atrás una larga fila de personas no inmunes que guardan distancia social con mascarillas y guantes, mientras él pasa a una sala libre de virus o ingresa en el Duty Free, a su antojo.

Cuando llega la hora, el viajero tiene embarque prioritario. Finalmente, cuando el avión aterriza, pasa el control de pasaportes sin necesidad de cuarentenas. Ya solo le queda llegar a su hotel. No es una distopía: el viaje ha comenzado.

VOLAR CON UN PASAPORTE DIGITAL INMUNOLOGICO

Hace tan solo unos meses, todo lo anterior parecería una escena de ciencia ficción. Sin embargo, hoy hay muchas opciones de que acabe formando parte de la “nueva normalidad”. Las Islas Canarias serán el destino del primer vuelo de prueba con pasajeros monitorizados por una aplicación sanitaria denominada Hi+Card, en la que la Organización Mundial del Turismo (UNWTO, en inglés) ha puesto esperanzas como una de las herramientas para la reactivación del sector.

El organismo internacional apuesta decididamente por las nuevas tecnologías para sacar al sector de la crisis provocada por la pandemia y recientemente promovió el reto internacional “Soluciones para devolver la salud al turismo”, donde hubo algunas empresas españolas entre las finalistas. “La realidad virtual, la inteligencia artificial y los big data tendrán un importante papel en nuestra respuesta conjunta a la COVID-19, y en construir la resiliencia del futuro”, afirmó el el secretario general de la Organización Mundial del Turismo, Zurab Pololikashvili, durante la presentación del evento.

Este nuevo coronavirus (COVID-19) ha sabido sacar provecho de modos de vida contemporáneos: un virus que el mundo experimenta por primera vez y que ha puesto en jaque a la industria turística y a las aerolíneas. De hecho, éstas avisan de que estarían a favor de implementar medidas como la toma de la temperatura o la aplicación de cualquier pasaporte inmunologico o  sanitario antes que dejar asientos libres, lo que podría suponer la quiebra de muchas compañías o el encarecimiento de los pasajes, según alertan.

¿Pero hasta qué punto son estas medidas confiables?

Se ha creado un grupo de trabajo en el que participan Iberia, Avianca (la mayor aerolínea de Colombia), algunas otras compañías aéreas, como Emirates; también AENA y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, en sus siglas en inglés).

Precisamente, AENA se encarga de estudiar todo el proceso aeroportuario: cómo llega el viajero con la aplicación, en que momento necesitara su pasaporte inmunologico,  por dónde tiene que circular y espacios que ocupará.

Según indica el cofundador de la aplicación, se están planteando accesos diferenciados, liberando de carga al resto del aeropuerto, tanto a la hora del embarque como del acceso al avión.

El responsable de Hi+Card explica que “la aplicación se focaliza en los inmunes, porque cuando una persona es inmune al coronavirus no tendría porqué cumplir los requisitos de distanciamiento social.

esto permite que el avión aumente su ocupación a medida que la población alcance la inmunidad de grupo, cuando hoy por hoy Iberia solo puede llenar el 50 % de su vuelo entre islas”.

Fuente obtenida de: viajes.nationalgeographic.com.es

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